VERKEHR- UND INGENIEURBAU
HOCHBRÜCKE LEVENSAU
Die Aufgabe
Die erste Levensauer Hochbrücke von 1894 muss aufgrund der geplanten Kanalverbreiterung und ihrer begrenzten Restnutzungsdauer ersetzt werden. Der Neubau soll Bahn-, Straßen- sowie Rad- und Fußverkehr aufnehmen und artenschutzrechtliche Vorgaben berücksichtigen.
Die Lösung
Der Ersatzneubau wird als moderne Stabbogenbrücke realisiert. Der neue Überbau überspannt das erhaltene südliche Widerlager und sichert dauerhaft die verkehrliche Anbindung. WKC plant Unterbau, Ufersicherung und Gründung und übernimmt die Projektleitung.
PROJEKT
ÜBERSICHT
Die Levensauer Hochbrücke aus den Jahren 1892 bis 1894 überspannt den Nord-Ostsee-Kanal in beeindruckender Höhe und gehört zu den markantesten Brückenbauwerken Schleswig-Holsteins. Aufgrund des geplanten Ausbaus des Kanals und der begrenzten Restnutzungsdauer der bestehenden Fachwerkbogenbrücke wurde ein Ersatzneubau in der vorhandenen Trasse erforderlich.
Fertigstellung
im Bau befindlich
Auftraggeber
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Kiel-Holtenau
Leistungen
-
Federführung der Ingenieurgemeinschaft
-
Objekt- und Tragwerksplanung
-
Begleitung des Planfeststellungsverfahrens
-
Bauoberleitung und örtliche Bauüberwachung (z. T.)
Standort
Nord-Ostsee-Kanal bei Kiel, Eckenförder Straße
Baukosten
über 100 Mio. €
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