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Ersatzneubau Ostebrücke Bremervörde
INGENIEURBAU & INFRASTRUKTUR

OSTEBRÜCKE BREMERVÖRDE

Die Aufgabe

Das bestehende Brückenbauwerk der EVB über die Oste bei Bremervörde war aufgrund erheblicher Mängel nicht mehr ertüchtigungsfähig und musste vollständig ersetzt werden. Ziel war ein leistungsfähiger Neubau für die Streckenklasse D4, ausgelegt für moderne Bahnverkehrsanforderungen inklusive komplexer Rückbau- und Gründungsmaßnahmen sowie Umsetzung als BIM-Pilotprojekt.

Die Lösung

WK Consult übernahm Objekt- und Tragwerksplanung, Bauüberwachung, schweiß- und korrosionsschutztechnische Überwachung sowie das BIM-Management. Der neue Überbau wurde als 53 m lange Stahl-Fachwerkbrücke mit orthotroper Fahrbahn konzipiert und vor Ort montiert. Der Rückbau des Altbaus erfolgte abschnittsweise über Pontons. Die Projektabwicklung basierte vollständig auf einem modellbasierten Planungs- und Bauprozess nach BIM-Standards.

PROJEKT
ÜBERSICHT

Die vorhandene Eisenbahnbrücke über die Oste war stark beschädigt und nicht mehr sanierungsfähig. Im Auftrag der EVB plante und überwachte WK Consult den Neubau einer 53 m langen, eingleisigen Stahl-Fachwerkbrücke inklusive Rückbau des Altbaus, Gründung auf Großbohrpfählen und vollständiger BIM-basierter Projektabwicklung.

Fertigstellung

Info ergänzen

Auftraggeber

Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (EVB)

Auftraggeber

Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (EVB)

Leistungen

  • Objektplanung §42 HOAI (Lph 1–8)

  • Tragwerksplanung §49 HOAI (Lph 2–6)

  • Bauoberleitung & örtliche Bauüberwachung

  • Schweißtechnische Überwachung

  • Überwachung des Korrosionsschutzes

  • BIM-Management inkl. CDE-gestützter Projektkommunikation

Standort

Bremervörde, Strecke Bremerhaven – Buxtehude, Bahn-km 36,910

Baukosten

ca. 4,5 Mio. Euro

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